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排氣管冒黑煙是混合氣體過濃嗎?

2022-07-18 17:41:34

  混合氣體過濃的原因:


  混合氣過濃意味著噴油過多。


  1.怠速.發動機滿足扭矩,導致混合氣過濃


  2.氧傳感失效


  3.進氣量檢測不準


  4.風門未打開。


  5.空氣濾清器太臟,濾網堵塞。


  6.浮子室油面過高。


  7.由于磨損增大,主油針外旋過多,浮子破裂下沉。


  8.三角油針關閉不嚴,油針座未擰緊,墊片破裂。


  混合氣過濃會導致發動機不易啟動,燃料燃燒不全,燃料浪費。


  包頭氣體廠家介紹混合氣過濃:


  當混合物過濃時,由于燃燒不完全,氣缸中會產生大量的一氧化碳和游離碳顆粒,導致氣缸蓋.活塞頂.氣門和火花塞積碳,排氣管冒藍煙.排氣污染嚴重。此外,廢氣中的一氧化碳也可能被排氣管中的高溫廢氣點燃,導致排氣管“放炮”現象。


  此外,由于混合氣的燃燒速度較低,有效功率也會降低,燃油消耗率也會大大提高。此外,過濃的可燃混合氣也會沖刷和破壞氣缸中的潤滑膜,使摩擦副部件的潤滑性能得不到保障。過濃的混合氣會對發動機的怠速性能產生很大的影響,主要表現在怠速不穩定,嚴重時沒有怠速,導致發動機熄火。此時,如果拆下火花塞,電極顏色為黑色,則可確認可燃混合氣太濃。


  所以當機器不容易啟動時,拆下火花塞會發現電極周圍有碳或汽油。排氣管冒黑煙,有刺鼻的汽油味。速度不穩定,不易改善,聲音沉悶。功率不足,油耗增加。


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  混合氣過濃解決方法:


  如果混合氣太濃,汽車就會無聊,排氣管就會冒煙。如果是電腦調節,那就修發動機電腦。如果是機械的,就要拆開發動機修理,然后就要大修了!


  檢查燃油供應系統的燃油壓力。啟動發動機怠速。拆下燃油壓力調節器上的真空軟管,用手堵住進氣管一側,檢查油壓表指示的壓力。多點噴射系統應為0.25~0.35MPa,單點噴射系統為0.07~0.10MPa.如果燃油壓力過低,說明燃油壓力調節器有故障。更換燃油壓力調節器后,如果壓力仍然過低,檢查進油管道或燃油濾清器是否堵塞或泄漏。如果壓力過高,檢查回油管道是否堵塞。如果回油管道正常,說明燃油壓力調節器有故障。


  與燃油壓力調節器的真空軟管連接,燃油壓力表的指示應減少(約0).05MPa),如無下降,應檢查真空管是否堵塞和漏氣,如正常說明燃油壓力調節器有故障。


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